时间: 2025-03-10 04:21:31 来源: fyzl.kmmcmm.com 作者: 热点
11月3日最新消息,小米性小米汽车官方近日宣布,产版其SU7 Ultra量产版车型已搭载与原型车技术同源的搭载电池高功率电池包,专为赛道设计。赛道升级这款电池包的功率峰值电压高达897V,最大放电功率可达1330kW,安全放电倍率更是小米性达到了惊人的16C。
针对赛道环境中持续高性能输出可能带来的产版热量积累问题,小米SU7 Ultra采用了多项创新技术。搭载电池其中,赛道升级高导电解液与超高孔隙率多孔电极的功率结合,使得电芯内阻降低至全球量产车型中的安全最低水平——0.25mΩ,从而显著减少了电池在工作时的小米性热量产生。此外,产版该电池包还配备了双大面主动冷却技术,搭载电池峰值换热功率高达18kW,确保电池组在高强度使用下也能保持适宜的工作温度。
在充电性能上,小米SU7 Ultra赛道版电池同样表现出色。它支持5.2C的超高充电倍率,从10%充至80%仅需11分钟,极大地提升了充电效率。
安全方面,小米SU7 Ultra赛道版高功率电池包继承了小米CTB一体化电池的安全基因,并进行了多项升级。电芯倒置技术、14层物理结构防护、7.3平方米的双大面冷却系统、170片气凝胶以及17层高压绝缘防护等,共同构成了强大的安全防护体系。同时,车云协同安全预警系统的加入,使得电池包的安全性能得到了进一步提升。此外,小米还为这款赛道版高功率电池包增加了专门的防护结构,确保在极端赛道条件下也能保持安全稳定。
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